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Lehrstuhl für Production Engineering of E-Mobility Components
Unser Profil
An unserem innovativen Lehrstuhl erarbeiten wir aktuelles Know-how im Bereich der Komponenten der Elektromobilität. Im Rahmen unserer nationalen und internationalen Industrie- und Forschungsvorhaben vermitteln wir neben dem Projektmanagement auch ausgezeichnete Präsentationsfähigkeiten. Hands-on-Mentalität kann bei uns durch praktische Aufgaben in einer unserer zwei Maschinenhallen mit modernster Infrastruktur ausgebaut werden.
Getreu unserem Motto „PEM – Science for E-Mobility Production“, vereinen wir acht Forschungsgruppen in drei Bereichen. Darin entwickeln wir die Produktionsprozesse von Elektrofahrzeugen und deren Komponenten (Batterie, Elektromotor und Brennstoffzelle) kontinuierlich weiter.
Ihr Profil
- Erfolgreich abgeschlossenes Bachelorstudium im Bereich Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder ein vergleichbares Studienfach
- Mindestens 3 Jahre Berufserfahrung als Projektingenieur/in (w/m/d) im Themenfeld Batterie
- Praktische Erfahrung durch Abschluss einer Ausbildung als Industriemechaniker oder vergleichbar von Vorteil
- Gute Kenntnisse im Bereich Anforderungsmanagement, Systems Engineering, Lithium-Ionen Batteriesysteme und FMAE
- Erste Erfahrung in der (Teil-)Projektleitung
- Fähigkeit zum selbstständigen Arbeiten
- Sehr gute MS-Office Kenntnisse
- Gute Kenntnisse in CAD und Matlab von Vorteil
- Sehr gute Deutschkenntnisse und gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift
- Sehr hohe Motivation und Flexibilität
- Sehr gute Problemlösungskompetenz
Ihre Aufgaben
- (Teil-)Projektleitung in einem Forschungsprojekt
- Beratung der wissenschaftlichen Mitarbeitenden bei der Konzeptionierung von Lithium-Ionen Batteriesystemen für mobile, stationäre und weitere Anwendungen
- Abstimmung mit Lieferanten zur fristgerechten Erreichung relevanter Projektmeilensteine sowie Erstellung der benötigten Lastenhefte und Dokumentation
- Eigenständige Koordination des Aufbaus von Prototypen sowie aktive operative Teilnahme an den Aktivitäten im Werkstattbereich
- Planung von Versuchsanlagen einschließlich elektrischer Arbeiten sowie der Mess- und Steuertechnik
- Planung, Überwachung und Durchführung von Versuchsreihen sowie Analyse und Interpretation der Messdaten
Unser Angebot
Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.
Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 3 Jahre.
Die Befristung richtet sich nach § 14 Abs. 1 Teilzeit- und Befristungsgesetz (TzBfG).
Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.
Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.
Die Stelle ist bewertet mit bis zu EG 12, je nach persönlicher Qualifikation.
Über uns
Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.
Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.
Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.
Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.
Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.
Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.
Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.
Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung
| Nummer | V000010682 |
|---|---|
| Frist | 15.02.2026 |
| Postalisch | RWTH Aachen University Chair of Production Engineering of E-Mobility Components Felix Blasum Bohr 12 52072 Aachen |
Bitte beachten Sie, dass Gefährdungen der Vertraulichkeit und der unbefugte Zugriff Dritter bei einer Kommunikation per unverschlüsselter E-Mail nicht ausgeschlossen werden können. |